Torre
ref: K-01-0126372
5.090,00€ (iva incl.)
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Vela de alto rendimiento categoría Sport clase C moderna y competitiva, a 2 bandas: velocidad + alto planeo = distancia.
Descripción
- Si buscas el máximo rendimiento y velocidad de la clase C con una vela de dos bandas, la TORRE es perfecta para ti. Está diseñada para pilotos que desean explorar conscientemente los límites de esta clase superior para desarrollar y alcanzar sus objetivos de distancia.
- Tras el nombre TORRE se esconde la primera vela de dos bandas de UP con certificación EN/LTF C. El nuevo perfil aerodinámico y la configuración de suspentaje reducido minimizan la resistencia aerodinámica y maximizan la velocidad punta y el rendimiento.
Con una TORRE, no hay problema de pisar el acelerador a fondo ya que se mantendrá en todo momento la mejor relación de planeo posible. Como es habitual en una vela de dos bandas, el piloto gestiona muy bien la turbulencia mediante las bandas, lo que permite convertir incluso las más pequeñas corrientes ascendentes en altitud. La campana estable es muy resistente a las plegadas e, incluso si se producen, son fáciles de solucionar para pilotos experimentados. Aquí es donde entra en juego la reserva de seguridad de la clase C.
Esta novedosa vela También incorpora los alerones winglets en su diseño, una novedad en cualquier vela UP de la gama, que mejoran la estabilidad direccional, lo que facilita el vuelo recto, especialmente acelerado. También ayuda en barrenas y, sobre todo, al salir de ellas.
La vela UP-TORRE está repleta de características que garantizan su alto rendimiento:
- Inmejorable diseño de dos bandas.
- El perfil aerodinámico se ha adaptado para lograr la máxima velocidad y una alta estabilidad gracias a la colaboración con el Instituto de Ingeniería Aeroespacial mediante un moderno software CFD.
- Los soportes incorporados en las secciones delantera y trasera refuerzan las celdas individuales y evitan deformaciones que afectarían la velocidad.
- Una combinación del N3D (Negative 3D-Shaping) en el borde de ataque y el AIT (Air Intake Tesion Lines) en el centro de la entrada de aire, asegura la forma perfecta del borde de ataque en todo el rango posible de ángulos de ataque. Esto garantiza la estabilidad de la forma, especialmente en vuelo acelerado, y, por lo tanto, una eficiencia óptima del borde de ataque.
- Los winglets estan probados repetidamente por UP en varios modelos, pero solo entran en producción en serie cuando realmente son necesarios, en la TORRE, simplemente vuela mejor con ellos.
La UP-TORRE es una máquina de carreras y un ascensor, todo en uno. El despegue es sencillo, igual que con las velas de 3 o 2,5 bandas. Las líneas van sin funda para minimizar la resistencia, pero están coloreadas en todos los niveles, lo que facilita su clasificación. En el aire, la TORRE es ágil y rápida. Responde con decisión a las corrientes de aire ascendentes y se desplaza hacia ellas. Detecta incluso las burbujas de aire más pequeñas y las aprovecha para ganar altitud. Se adapta a las turbulencias con naturalidad: esta es la principal ventaja de la construcción de 2 bandas. y finalmente la estabilidad de cabeceo es especialmente beneficiosa para quienes buscan distancia y buscan rendimiento al entrar y salir de térmicas fuertes.
¿Qué novedades hay
Todas son novedades porque tras el nombre TORRE se esconde la primera vela de dos bandas de UP con certificación EN/LTF C. El nuevo perfil aerodinámico y la configuración de suspentaje reducido minimizan la resistencia aerodinámica y maximizan la velocidad punta y el rendimiento. ¿Quieres pisar a fondo y dejar atrás a los demás Con TORRE, no hay problema. La relación de planeo se mantiene excelente en todo el rango de velocidades.
Incorpora winglets, una novedad en cualquier vela UP de la gama. Los winglets son fáciles de explicar: mejoran la estabilidad direccional. Esto facilita el vuelo recto, especialmente acelerado. También ayuda en barrenas y, sobre todo, al salir de ellas. En general, la TORRE es una alternativa aún más deportiva a la TRANGO X a 2.5 nandas.
¿Para quién es adecuada la TORRE
Esta vela abre la posibilidad de explorar los límites superiores de la clase C y ampliar las capacidades de vuelo a distancia en consecuencia. Es importante tener en cuenta que el diseño de dos bandas implica siempre un nivel de conducción mas activo por lo que la TORRE sea una vela adecuada para viajeros frecuentes con grandes ambiciones de desarrollar sus habilidades y volar distancias más largas de la forma más eficiente posible. Gracias a su certificación EN-C, también es adecuada para pilotos experimentados que prueban una parapente de dos bandas por primera vez.
Disponible en tres combinaciones de colotres:
Especificaciones Técnicas
| TALLA | S | SM | M | L | XL |
| Superficie plana (m2) | 21,6 | 23,2 | 24,9 | 26,5 | 28.0 |
| Superficie proyectada (m2) | 18,6 | 20,0 | 21,5 | 22,8 | 24,1 |
| Envergadura plana (m) | 11,8 | 12,3 | 12,7 | 13,1 | 13,4 |
| Envergadura proyectada (m) | 9,6 | 10,0 | 10,3 | 10,6 | 10,9 |
| Alargamiento plano | 6,45 | 6,45 | 6,45 | 6,45 | 6,45 |
| Alargamiento proyectado | 4,96 | 4,96 | 4,96 | 4,96 | 4,96 |
| Cantidad de cajones/celdas | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Longitud total de líneas incl. freno (m) | 199 | 207 | 214 | 220 | 226 |
| Número total de líneas incl. freno | 198 | 198 | 198 | 198 | 198 |
| Peso de la vela (kg) | 4,25 | 4,45 | 4,65 | 4,9 | 5,15 |
| Certificación LTF/EN | C* | C* | C* | C* | C* |
| Peso total certificado al despegue (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-130 |
*Pendiente de Certificación
Escoge la mejor opción de talla:
Se incluye con la vela:
- Bolsa de concertina PARASLEEVE 3
- Recambio para las 3 bandas principales
- Correa de compresión
- Pegatina de reparación
- Obsequio de UP
- Manual electrónico
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