Deligh 4 Sport
ref: K-02-0072112
Disponibilidad:
1.960,00€ (iva incl.)
Disponibilidad:
de 8 a 15 días.
En stock
Versión Sport de la silla de XC DELIGHT 4 es la silla ligera y carenada ideal para progresión en vuelos de larga distancia, comodidad, seguridad y precisión aseguradas.
Descripción
Siempre más alta y siempre más lejos, la 4ª generación de la DELIGHT en su versión sport reinventa la silla de cross country según Supair.
La DELIGHT 4 SPORT hereda el confort y la sencillez de uso que hicieron el éxito de las tres primeras DELIGHT, su carenado aerodinámico y su precisión en el pilotaje lo convierten en un arnés pod de alto rendimiento diseñado para vuelos cross country ambiciosos.
El vuelo de fondo o de distancia XC, es ante todo una disciplina de resistencia, donde las condiciones mentales y físicas juegan un papel clave en el rendimiento. Una cosa es segura: el equipo no debe ser una fuente de tensión mental adicional.
Es aquí en donde la DELIGHT 4 conforma la nueva generación de sillas carenadas de Supair diseñadas y desarrolladas específicamente para el vuelo de distancia con comodidad.
Esta 4ta. generación está disponible en dos versiones. Si buscas un arnés todavía más potente sin renunciar a la comodidad, está d la versión "sport" del DELIGHT 4.
En su diseño se ha tenido como meta hacer una silla sencilla de utilizar para que solo tengas que concentrarte en lo esencial: volar con comodidad, sencillez y máxima seguridad.
La estructura de su asiento, más rígida que la del DELIGHT3, permite encadenar muchas horas de vuelo sin perder nunca la sensación de comodidad y confort.
La seguridad está en el centro del desarrollo del DELIGHT 4. Equipada con un novedoso BUMPAIR más ligero que el de la DELIGHT 3, lo que lo convierte en una silla de alto rendimiento para máxima seguridad.
USO:
La DELIGHT 4 SPORT hereda el confort y la sencillez de uso que hicieron el éxito de las tres primeras DELIGHT, su carenado aerodinámico y su precisión en el pilotaje lo convierten en un arnés pod de alto rendimiento diseñado para vuelos cross country ambiciosos.
El vuelo de fondo o de distancia XC, es ante todo una disciplina de resistencia, donde las condiciones mentales y físicas juegan un papel clave en el rendimiento. Una cosa es segura: el equipo no debe ser una fuente de tensión mental adicional.
Es aquí en donde la DELIGHT 4 conforma la nueva generación de sillas carenadas de Supair diseñadas y desarrolladas específicamente para el vuelo de distancia con comodidad.
Esta 4ta. generación está disponible en dos versiones. Si buscas un arnés todavía más potente sin renunciar a la comodidad, está d la versión "sport" del DELIGHT 4.
En su diseño se ha tenido como meta hacer una silla sencilla de utilizar para que solo tengas que concentrarte en lo esencial: volar con comodidad, sencillez y máxima seguridad.
La estructura de su asiento, más rígida que la del DELIGHT3, permite encadenar muchas horas de vuelo sin perder nunca la sensación de comodidad y confort.
La seguridad está en el centro del desarrollo del DELIGHT 4. Equipada con un novedoso BUMPAIR más ligero que el de la DELIGHT 3, lo que lo convierte en una silla de alto rendimiento para máxima seguridad.
USO:
- Para Vuelos Distancia XC y competición.
- Vuelo en posición de sentada a semi-recostado.
- Comportamiento estable que filtra la turbulencia de la masa de aire.
- Correa de vientre ajustable para adaptar el nivel de estabilidad.
- BUMPAIR plegable de nueva generación con mejores prestaciones.
- Estructura más fuerte homologada hasta 130 kg.
- Placa de confort para la espalda.
- Montaje simple del paracaídas sin necesitar de herramientas.
- Fijación mejorada del asa del paracaídas.
- Bolsillo de paracaídas más ergonómico.
- Elemento de amarre de seguridad con mosquetón GRIVEL en caso de arborizaje.
- Amplio bolsillo trasero.
- Cockpit grande para acomodar cualquier instrumento.
- Bolsillo en el cockpit de gran capacidad.
- 2 bolsillos laterales con cremallera.
Especificaciones Técnicas
| Talla del arnes | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura piloto (CM) | 155-170 | 165-180 | 180-190 | >190 |
| peso piloto (MIN.-MAX.) (KG) | 50-75 | 70-85 | 80-100 | 95-120 |
| PESO DE VUELO MÁX. sin vela Y MOSQUETONES: | 130 kg | 130 kg | 130 kg | 130 kg) |
| peso de la silla (KG) | 3.62 | 3.77 | 4.09 | 4.17 |
| practica | Solo Parapente | Solo Parapente | Solo Parapente | Solo Parapente |
| A - ALTURA RESPALDO (CM) | 58 | 65 | 72 | 76 |
| B - REGULACIÓN ALTURA INCLINACIÓN RESPALDO (CM) | 35 | 36.5 | 41 | 43 |
| C - largo del asiento(CM) | 45 | 45 | 45 | 49 |
| D - Ancho del asiento (CM) | 33 | 33 | 35 | 37 |
| E - ALTURA PUNTOS DE FIJACIÓN (CM) | 45 | 45 | 46 | 47 |
| F - DISTANCIA ENTRE PUNTOS (CM) | 38-46 | 38-46 | 40-48 | 42-48 |
| G - Longitud de carenado (CM) | 77 | 81 | 86 | 98 |
| capacidad bolsillo DORSAL (L) | 42 | 50 | 60 | 68 |
| capacidad de lastre (L) | 5 | 5 | 5.5 | 5.5 |
| SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN | BUMPAIR | BUMPAIR | BUMPAIR | BUMPAIR |
| certificacion | EN 1651+A1, LTF | EN 1651+A1, LTf | EN 1651+A1, LTF | EN 1651+A1, LTF |
| biplaza | No | No | No | No |
| torno | Yes | Yes | Yes | Yes |
| COMPATIBILIDAD CON suelta RÁPIDA | No | No | No | No |
| volumen paracaidas (L) | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 | 2.9 a 5.5 |
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